1、問題概況

某公司2×3000t／d熟料生產線配有2臺∅3.8 m×13m加組合式選粉機的生料粉磨生產線。2臺選粉機分別于2010年、2011年投入生產，選粉機傳動方式為電動機與減速機輸入軸水平連接，減速機輸入與輸出采取直角方式傳動，選粉機軸轂套自上而下垂直放置并貫穿整個轉子，軸轂套的結構方式為外部軸套固定不動，內部主軸通過上下兩盤軸承轉動。

2臺選粉機運行至2017年先后出現了軸轂套上軸承壓蓋油封位置漏油，由于主軸軸承采用的是HM46抗磨液壓油強制潤滑，導致上軸承壓蓋部位漏油特別嚴重(最嚴重的時候每班需要給稀油站補油25L)，滲漏出來的潤滑油灑落在整個檢修平臺。長時間的連續性漏油不僅給日常維護帶來很大的工作量，而且存在較大的安全隱患和環境污染。

2、原因分析

針對選粉機漏油問題，在系統停車檢修時檢修人員通過對上軸承壓蓋部位拆除后發現，由于長期運行，上軸承壓蓋油封對主軸面摩擦產生溝槽，油封起不到密封的作用，導致潤滑油從主軸與油封之間的間隙處滲漏出來。其次，主軸上軸承的壓蓋結構設計不合理，上壓蓋只采取單油封進行封油，通常稀油密封點一般采取雙油封(鋼骨架油封+J型軟油封)進行密封。

機械部位磨損最常見的處理措施就是更換相應的部件或是拆除進行堆焊車床處理口。這兩種處理措施停機時間較長，需要專業的維修隊伍進行，成本較高。

3、處理措施

根據上述分析，決定對磨損部位進行在線修復處理。檢查磨損部分發現，主軸表面的溝槽深度達到1.5～2mm。經過研究商討，決定對主軸磨損部位進行鑲套處理，通過改變主軸磨損部位之間油封內徑的方式進行處理。具體實施如下：

（1）首先測量主軸直徑以及磨損位置軸向的寬度，主軸直徑為∅160mm，磨損位置軸向的寬度約為20mm。根據測量尺寸加工內徑∅160mm、外徑∅170mm、高度50mm的軸套，要求軸套外表面車床處理后進行磨床處理，從而保證表面的光潔度，減少油封的磨損。

（2）重新車床加工上軸承壓蓋，增大油封安裝位置外徑(由∅160mm增大到∅170mm)，同時增加油封安裝位置高度，由原來1個油封安裝位置，增加到2個油封的安裝位置。

（3）在新加工好的軸承壓蓋外側(油封安裝位置)進行鉆孔(∅10mm)并安裝黃油嘴。黃油嘴的作用是在兩個油封之間加注干油，利用干油起到第三層密封的作用。

（4）將加工好的軸套加熱并安裝在主軸磨損位置上，然后用電焊在軸套與主軸上進行點焊，以防止軸套的脫落或者位移。

（5）安裝2個內徑∅170mm、外徑∅200mm、高度15mm的新油封(原油封尺寸為內徑∅160mm、外徑∅190 mm、高度15mm)至新加工的軸承壓蓋內，然后回裝。處理前后的油封結構比較見圖1。

4、使用效果

通過一系列的改造措施，經開機運轉檢查，選粉機軸承運行平穩，無漏油現象，改造效果良好，選粉機運轉至今上軸承未發生漏油，達到了預期的目的。

來源：《陜西北元集團水泥有限公司》

作者：薛錦衛，賀喜貴

中國水泥備件網微信公眾號（關注查詢更多資訊）

（本文來源網絡，若涉及版權問題，請作者來電或來函聯系！）