某公司5000t／d水泥熟料生產(chǎn)線窯尾LCMG580—4×8型低壓長袋脈沖收塵器氣缸底部經(jīng)常出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，不僅浪費壓縮空氣，還易損壞氣缸和密封元件，維護(hù)檢修極為不便。本文就氣缸底部漏氣的原因進(jìn)行分析，并介紹改造方式與效果。

01氣缸底部漏氣的原因分析

（1）該收塵器原有的氣缸為桿加長型，氣缸桿直接與提升閥板通過螺栓相連，提升閥板動作時，氣缸桿完全處于風(fēng)室內(nèi)(圖1)。這種結(jié)構(gòu)在使用過程中有很多弊端。主要原因是生料磨運行時風(fēng)室內(nèi)溫度在110℃左右，停磨時溫度在180℃左右，加之公司壓縮空氣內(nèi)水分含量高，在水分和高溫的共同作用下，氣缸桿會銹蝕而粗糙。生銹的氣缸桿在往復(fù)工作過程中造成氣缸密封圈損壞，導(dǎo)致漏風(fēng)，在多個氣缸同時漏風(fēng)的情況下，壓力顯示在0.3MPa以下，漏風(fēng)既增加了空壓機的能耗，又導(dǎo)致提升閥無法正常工作，收塵壓差高，現(xiàn)場冒灰。

（2）原先的安裝方式無法實現(xiàn)生產(chǎn)時在線更換氣缸，只能是將氣缸完全分解開更換密封圈，在分解氣缸過程中有可能損壞氣缸元件，幾次下來，氣缸無法繼續(xù)使用，更換新密封圈會因氣缸桿的生銹，在使用一周以后會再次發(fā)生破損，導(dǎo)致漏氣。

（3）氣缸桿直接與提升閥板通過螺栓相連， 在運行過程中，螺栓會掉落，造成提升閥板不工作，因為在風(fēng)室內(nèi)不容易發(fā)現(xiàn)，大布袋壓差高，現(xiàn)場冒灰。

02改造方案

根據(jù)分析，制定方案，制作氣缸安裝支架， 將氣缸進(jìn)行外置(見圖2)，杜絕氣缸桿與高溫氣 體的接觸，可避免氣缸桿銹蝕，也方便了氣缸的日常維修更換。對原舊氣缸進(jìn)行分解，僅留下氣缸缸桿，將氣缸支架進(jìn)行焊接，新氣缸安裝在支架上，使用舊氣缸的缸桿與提升閥板焊接相連，缸桿另一端焊接DN50無縫鋼管，鋼管頭部再焊接螺栓，螺栓與新氣缸相連。

03改造后效果

（1）這種安裝方式(見圖3)避免了氣缸桿與高溫的直接接觸，使用一年后未發(fā)現(xiàn)有生銹的現(xiàn)象，密封圈也未損壞，無漏氣現(xiàn)象，壓力表能保持在0.6 MPa左右。年節(jié)約設(shè)備費用6萬元，同時也降低了設(shè)備維修費用。

（2）氣缸外置，輕松實現(xiàn)在線更換氣缸，即使氣缸密封圈損壞也不需要將氣缸完全分解開就能更換，從而延長了氣缸的使用壽命。

（3）缸桿與提升閥板是焊接相連的，降低了提升閥板掉落的可能性，使用一年后未發(fā)現(xiàn)有掉落的情況，從而保證了收塵器的效率。

04結(jié)束語

此次改造氣缸的安裝方式，結(jié)構(gòu)簡單，減少了氣缸和密封元件的損壞現(xiàn)象，有效降低了壓縮空氣的損失，降低了空壓機電耗，并實現(xiàn)了生產(chǎn)時在線更換氣缸，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益。

作者：馬吉豐、王定國

來源：《新世紀(jì)水泥導(dǎo)報》

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