引言

某公司5000t/d熟料預分解窯水泥生產線于2008年3月投產，當前燒成系統熟料產量5600t/d左右。該燒成系統配套篦冷機型號為NC39325推動式篦式冷卻機，該篦冷機為三段液壓傳動，篦速4~25r/min。生產10余年來，于2019年4月發生了第一次壓床事故，導致燒成系統停窯8.8h。本文就對本次壓床事故進行分析，并總結處理方法。

2019年4月5日中班燒成系統正常運行中，喂料量420t/h，窯速3.95r/min，篦冷機篦速12.5/13.7/24.3r/min，19:01篦冷機二段篦速出現小幅波動，篦速給定13.7r/min，反饋波動到11r/min。油壓之前一直低于8MPa，在正常范圍內，19:02篦速反饋由11r/min左右波動到7r/min，二段運行的油壓在0～8.95MPa之間（見圖1），在19:04時篦速反饋進一步降低到3r/min，19:04操作員聯系現場巡檢檢查二段運行狀況，巡檢到現場后發現二段液壓缸已停止不動。窯速由3.85r/min降到3.0r/min，19:07篦冷機二段跳停。19:10一段跳度較停，窯減產到300t/h，窯速降到1.0r/min，19:15窯減產到260t/h，窯速降到0.6r/min，19:27系統止料操作。現場電氣人員檢查控制系統，機修人員檢查篦下室和液壓缸情況。打開三段入孔門發現二段的料層為正常厚度在650～700 mm之間，在一二段連接處料層稍厚些。

圖1 二段篦床停機前后的篦速及壓力趨勢圖

（1）電氣復位處理，數次開啟二段未能成功，電氣柜上反饋“70s內無限位信號”的報警，檢查限位開關并無異常。

（2）更換液壓缸。因判斷液壓缸有串缸現象，限位信號安裝在北側，先更換了北側液壓缸，更換后沒有能夠正常開啟。對南側液壓缸又進行了更換，仍然沒有開啟成功。

（3）篦床清料。在更換完液壓缸沒有效果后，對二段篦床尾部的熟料向三段清理，清理有5 m長度后，再次啟動篦床，二段成功開啟。

3.1 原因分析

篦冷機二段跳停時，油壓最高8.95MPa，并不高，通過觀察壓力曲線圖，發現油壓在最高反饋到8.95MPa（4～8.95MPa）時持續了近2min ，沒有反饋超過8.95MPa的壓力。根據生產運行經驗，二段油壓在12MPa以下都屬于正常范圍，為什么現在最高只能達到8.9MPa呢？在排除篦床內部傳動系統故障后，認為篦冷機二段篦床跳停原因如下：

（1）液壓缸缸體內滲，活塞密封磨損造成供油竄油，需更換液壓缸解決。

（2）篦冷機柱塞泵柱塞磨損，帶來供油量不足，壓力不夠，需更換新油泵。

（3）比例閥閥組中單向閥及溢流閥損壞，造成內滲后壓力不足。

結合以上三方面的原因，首先更換液壓缸后沒有效果，排除密封損壞，事后液壓缸解體檢查，也發現缸體內密封沒有損壞，不存在內漏情況。再對二段液壓油路鎖死進行保壓試驗，油泵壓力調試正常，供油壓力達到18MPa，排除油泵原因。進行比例閥溢流調整試驗時，供油壓力不足10MPa，壓力偏低太多，認為事故原因即由該溢流閥引起。篦床上清理一部分熟料后，雖能正常開啟運行，但如果繼續使用該溢流閥，在篦床料量稍多、負荷偏大時仍會出現供油壓力不足，仍然會導致二段壓床事故發生，導致系統無法正常運行。

3.2 處理措施

更換溢流閥，運行過程中二段壓力由故障前的最高8.95MPa達到12MPa左右。

篦冷機液壓系統中的元器件在運行周期偏長后，停機期間應及時校檢閥組的運行狀態，防止因內部磨損老化引起工作效率的下降。通過此次事故的處理，我們在如何快速地進行液壓系統的故障原因排除上積累了經驗，為設備的穩定高效運行提供了保障。

作者：蔣猛，秦汝玉，邱泓龍

來源：《棗莊市沃豐水泥有限公司》

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