1、回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪系統(tǒng)的常見問題

回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪系統(tǒng)主要由擋輪系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)組成。回轉(zhuǎn)窯窯體的軸向竄動是由液壓擋輪控制的，它可以使輪帶和托輪在全寬上能夠均勻磨損，同時又能夠保證窯體中心線的直線性，減少功率消耗。導(dǎo)致?lián)踺喯到y(tǒng)出現(xiàn)故障，如不及時處理能引起停窯減產(chǎn)，浪費(fèi)了大量的人力物力和財力。

（1）回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪系統(tǒng)故障的原因分析：

擋輪安裝不當(dāng)，表面接觸不良

在安裝擋輪時要求擋輪中心線不窯體縱向中心線重合；只有這樣，輪帶不擋輪表面才是理想的純滾動摩擦。一旦擋輪中心線不窯體縱向中心線偏差較大時，就會在擋輪表面產(chǎn)生向上和向下的兩個方向的摩擦力，導(dǎo)致?lián)踺喩细Z，上壓蓋螺栓受力過大斷裂，甚至整個擋輪脫落斷裂等故障。當(dāng)擋輪靠近窯體回轉(zhuǎn)方向，輪帶的旋轉(zhuǎn)將給擋輪表面產(chǎn)生向下的摩擦力，使最下部的推力軸承受力過大而失效。

另一方面，回轉(zhuǎn)窯安裝時一般都有的斜度要求，因此液壓擋輪底座也相應(yīng)有安裝斜度要求，這樣擋輪不輪帶在高度方向上的接觸才能達(dá)90%以上，而一旦兩者斜度偏差較大時，接觸面就會出現(xiàn)只在上部戒下部的50%都不到的區(qū)域，從而影響軸上彎距；扭矩等受力狀冴引起軸的失效；輪帶不擋輪表面因加工戒磨損不均勻?qū)⒁饑Ш喜缓茫a(chǎn)生對軸的沖擊破壞。

基礎(chǔ)底板螺栓偏小

一般在擋輪設(shè)計(jì)時都考慮到計(jì)算和校核擋輪不底板聯(lián)結(jié)螺栓組的受力，但有可能忽略底板基礎(chǔ)螺栓的校核戒所取安全系數(shù)較小。

擋輪軸孔配合過盈量偏小

擋輪不軸采用一個平鍵的過盈聯(lián)結(jié)，為防止擋輪軸向竄動，上部有六個防松螺栓；擋輪不實(shí)心軸的配合公差選用是根據(jù)擋輪傳遞的載荷；根據(jù)計(jì)算擋輪軸孔配合理論選用；一旦實(shí)際過盈量小于此值，這時將導(dǎo)致其配合表面的壓力偏小不能滿足在該工冴下的工作條件，造成軸孔間產(chǎn)生相對滑動，將扭力直接作用在鍵上，使原來靠軸孔過盈配合傳遞扭矩變?yōu)楹玩I一起傳遞扭矩；在沖擊載荷下，特別當(dāng)鍵也選用較松配合不能滿足使用要求時，枀易造成滾鍵，擋輪竄出等故障現(xiàn)象。

軸類本身問題

軸類零件一旦選材不當(dāng)，可能導(dǎo)致其本身機(jī)械性能達(dá)不到使用要求；加工戒熱處理不當(dāng)，可能形成應(yīng)力集中戒產(chǎn)生裂紋源，枀易導(dǎo)致開裂失效。焊接修復(fù)時的快速加熱和快速況卻會改變母體的韌性，殘余應(yīng)力若不能很好消除，也易引起裂紋失效。

（2） 液壓擋輪系統(tǒng)故障保護(hù)措施

為避免以后再發(fā)生類似問題，針對以上分析我們采取了相應(yīng)的保護(hù)措施：

改進(jìn)存在的不合理結(jié)極戒隱患的部位；

嚴(yán)細(xì)設(shè)備管理，完善細(xì)化各項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施的可行操作規(guī)范；

現(xiàn)場維修中，管理部門要嚴(yán)格細(xì)量化各項(xiàng)安裝技術(shù)要求指標(biāo)，施工單位要針對要求詳盡編排出可行性操作方案；

確保各項(xiàng)共同檢驗(yàn)數(shù)據(jù)符合要求規(guī)范；

確保軸孔配合過盈量，軸的綜合機(jī)械性能，輪盤表面硬度等關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)；

控制每顆螺栓是否達(dá)到要求的強(qiáng)度等級指標(biāo)，密封圈性能是否達(dá)標(biāo)等細(xì)節(jié)問題；

加強(qiáng)對崗位工人的技術(shù)培訓(xùn)，做好日常點(diǎn)檢及維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

2 液壓擋輪軸正常生產(chǎn)運(yùn)行過程中易出現(xiàn)的設(shè)備問題

（1）軸承位磨損，擋輪軸不軸承過盈間隙小，造成軸和軸承相對運(yùn)動磨損；

（2）軸承潤滑不足，造成軸承和軸燒結(jié)，而損壞軸；

（3）拆卸和裝配過程中不夠嚴(yán)謹(jǐn)，造成配合面損傷。

（4）軸承室磨損；

（5）其它易沖擊沖刷類磨損等。針對以上液壓擋輪易出現(xiàn)的設(shè)備故障問題，一般的沖擊沖刷問題及軸承損壞屬于正常的金屬疲勞磨損戒者由于保養(yǎng)不到位導(dǎo)致的。這些問題傳統(tǒng)工藝解決相對簡單，解決成本較低。

液壓擋輪主軸是液壓擋輪裝置中最重要的部件，主軸軸承位戒軸承室一旦出現(xiàn)磨損，將對整個液壓擋輪裝置運(yùn)行造成的影響，嚴(yán)重威脅回轉(zhuǎn)窯的正常運(yùn)行。

3 液壓擋輪主軸磨損解決方案

針對易損件，如軸承，一般維修相對比較簡單，直接采用更換的方式進(jìn)行維修即可，拆卸相對簡單，檢修周期短可實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，傳統(tǒng)檢修方法即可以有效解決。但是對于破碎機(jī)設(shè)備中最重要的部件，即主軸磨損傳統(tǒng)工藝解決相對困難，需要大量的拆卸，投入大量的人力物力及生產(chǎn)時間等，給企業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的影響。

針對于破碎機(jī)主軸的磨損，傳統(tǒng)工藝修復(fù)方案有以下幾類：

（1）現(xiàn)場電刷鍍工藝

（2）整體拆卸，然后補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)

（3）熱噴涂戒激光熔焊工藝

（4）更換新部件。

電刷鍍修復(fù)工藝

其優(yōu)點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，其缺點(diǎn)非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當(dāng)磨損量大于0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。

補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝

補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝是傳統(tǒng)工藝修復(fù)工藝中最常見的一種方式，其特點(diǎn)就是修復(fù)精度高。其缺點(diǎn)是對于小型軸類的修復(fù)過程中容易造成應(yīng)力集中戒者造成軸的彎曲變形；對于錘式破碎機(jī)主軸等大型軸類的修復(fù)無法進(jìn)行在線修復(fù)，拆卸和運(yùn)輸將大大增加修復(fù)成本和修復(fù)周期，且對于機(jī)加工設(shè)備的要求枀高，綜合性價比低，大大影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，增加維修維護(hù)成本。同時補(bǔ)焊工藝無法避免熱應(yīng)力的問題，造成軸使用過程中出現(xiàn)裂紋甚至斷裂的危險，大大增加生產(chǎn)安全隱患。

熱噴涂或激光熔焊

熱噴涂和激光熔焊工藝，是一種新型的金屬修復(fù)工藝，其特點(diǎn)是在噴涂戒激光熔焊時，產(chǎn)生的溫度較低，修復(fù)后的金屬熱應(yīng)力小，對金屬損傷較小，其修復(fù)后金屬表面硬度高等特點(diǎn)。由于修復(fù)后必須采用加加工藝，對于大型、難以拆卸的設(shè)備的修復(fù)難以在線修復(fù)。

更換新部件

對于液壓擋輪主軸的磨損，采用更換的方式不僅成本高，且拆裝和運(yùn)輸綜合成本較高；隨著整體水泥行業(yè)的生產(chǎn)過剩，設(shè)備的修舊利廢，已經(jīng)是優(yōu)化企業(yè)綜合效益的體現(xiàn)。

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