某公司4500t/h水泥熟料生產(chǎn)線，生料磨采用兩套輥壓機(jī)終粉磨系統(tǒng)配合生產(chǎn)，配置型號為NSE-1000*30.3、NSE-1000*27.5的提升機(jī)各兩臺，輸送能力1100t/h，料斗速度62.7m/min。生料4臺提升機(jī)因設(shè)計(jì)缺陷，提升機(jī)返料現(xiàn)象嚴(yán)重，提升機(jī)電流較高，尾輪密封裝置設(shè)計(jì)較差，存在大量漏料現(xiàn)象。為解決設(shè)備運(yùn)行隱患和跑冒滴漏問題，公司決定對提升機(jī)進(jìn)行改造，降低提升機(jī)運(yùn)行中電流，杜絕提升機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，改善現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低提升機(jī)的工序電耗。

2.1 提升機(jī)出口接料裝置改造

通過定檢觀察接料板并結(jié)合實(shí)際分析，初步認(rèn)為原因是設(shè)計(jì)缺陷，提升機(jī)出料接料口徑設(shè)計(jì)偏小。當(dāng)系統(tǒng)臺產(chǎn)由300t/h提至310t/h時(shí)，出現(xiàn)物料流速受阻流動(dòng)不順暢，造成提升機(jī)出口有富余物料聚集在接料裝置處，當(dāng)富余物料高于接料裝置接口時(shí)，會有一部分物料帶入提升機(jī)內(nèi)再次進(jìn)行循環(huán)，造成提升機(jī)運(yùn)行電流高達(dá)290~300A，迫使輥壓機(jī)降低喂料量來降低提升機(jī)運(yùn)行電流，嚴(yán)重影響輥壓機(jī)產(chǎn)量。為此，我們利用停機(jī)檢修的時(shí)間將出料接料口徑加大，由原先Ф900mm×700mm改為Ф1000mm×800mm，并且將接料皮延伸加寬減少與提升機(jī)出口接料裝置的縫隙由原來80mm改為40mm（見圖1），改造后系統(tǒng)臺產(chǎn)310t/h時(shí)，提升機(jī)運(yùn)行電流在260~270A之間，提升機(jī)返料現(xiàn)象未出現(xiàn)。

圖1 提升機(jī)頭輪結(jié)構(gòu)圖

2.2 提升機(jī)尾輪接料改造

利用提升機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)，觀察尾輪處密封板縫隙溢料的現(xiàn)象，分析原因是提升機(jī)尾輪密封板在上下往返運(yùn)行過程中，密封用的羊毛氈磨損后物料通過密封板的縫隙溢出，造成尾輪積料。為解決設(shè)備運(yùn)行隱患和跑冒滴漏問題，在提升機(jī)尾輪密封板下端設(shè)計(jì)制作接料斗，接料斗的結(jié)構(gòu)（見圖2）比密封板縫隙長度偏大，使溢出的物料直接通過接料斗，再次返回提升機(jī)內(nèi)，改造后再無漏料溢出現(xiàn)象。

圖2 提升機(jī)尾輪結(jié)構(gòu)圖

提升機(jī)出口接料裝置和尾輪接料裝置改造后，公司生料系統(tǒng)4臺提升機(jī)再未出現(xiàn)返料現(xiàn)象和尾輪漏料現(xiàn)象。不僅消除了生產(chǎn)中的安全隱患，還提高了輥壓機(jī)的臺產(chǎn)，降低了生料系統(tǒng)的工序電耗，帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)測算，公司生料系統(tǒng)4臺提升機(jī)的工序電耗由原來0.14kWh/t，改造后為0.12kWh/t，且輥壓機(jī)的年平均臺產(chǎn)增加了10t/h，按照工業(yè)用電0.667元/kWh，全年運(yùn)行300天，每天節(jié)省電量2592kWh，全年可節(jié)約0.667×（2592×300）=51.9萬元。經(jīng)過了一年的運(yùn)行，整體效果很好，獲得了公司的認(rèn)可和好評。

該技改適合所有類似問題的提升機(jī)，復(fù)制性強(qiáng)非常適用，且穩(wěn)定了生料系統(tǒng)的正常運(yùn)行，杜絕了提升機(jī)因返料原因造成設(shè)備磨損過快，使用壽命變短，影響提升機(jī)的安全運(yùn)行。另一方面提高了生產(chǎn)效率，減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到了節(jié)能的效果，提高了總體的經(jīng)濟(jì)效益。

作者：劉志純，文庚明，周林勇，楊勝，李怡西，吳超

來源：《中材萍鄉(xiāng)水泥有限公司》

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