某水泥有限公司水泥粉磨系統(tǒng)有三條輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨(打散分級(jí)機(jī))生產(chǎn)線，其中兩條為圈流工藝，一條為開流工藝。因輥壓機(jī)規(guī)格為φ1400×800，相對(duì)較小，且采用的是打散分級(jí)機(jī)，加之圈流工藝的磨機(jī)內(nèi)部隔倉(cāng)板和出料篦板結(jié)構(gòu)缺陷，系統(tǒng)臺(tái)時(shí)生產(chǎn)P.O42.5水泥時(shí)只有105t/h左右，工序電耗高達(dá)36kWh/t，和同類配置相比，系統(tǒng)臺(tái)時(shí)較低，工序電耗較高。為了進(jìn)一步降低工序電耗，采用新的磨內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)改造。

一、 原磨內(nèi)結(jié)構(gòu)的缺陷分析

(1)隔倉(cāng)板過(guò)料能力小，通風(fēng)均勻性差，通風(fēng)阻力大。隔倉(cāng)板為雙層篩分隔倉(cāng)板，由于篦板設(shè)計(jì)中一倉(cāng)面僅有近中心圓處一圈篦板有篦孔，總開孔率僅為2% 。二倉(cāng)面篦板全部為盲板結(jié)構(gòu)。開孔率低，一倉(cāng)面篦板過(guò)料能力小，篦板的過(guò)料能力估算公式為：磨機(jī)有效斷面積×總填充率×開孔率×排料充滿度×排料速度×?xí)r間。

從公式分析：開孔率低，過(guò)料能力小。為了提高過(guò)料能力，只有提高總填充率或排料速度。只有通過(guò)提高風(fēng)速，才可提高排料速度。因磨機(jī)研磨體填充率受裝機(jī)容量限制，不能過(guò)高，只有當(dāng)存料量多時(shí)，球和料的總填充率才高，但此情況下，磨內(nèi)球料比小，粉磨效率低。由于此結(jié)構(gòu)隔倉(cāng)板中二倉(cāng)面全部為盲板，通風(fēng)幾乎全部只有經(jīng)過(guò)中心圓。中心圓處的風(fēng)速達(dá)4m/s以上，中心圓篩板中風(fēng)速則達(dá)10m/s左右。因此，中心圓附近的物料極易在高風(fēng)速的帶動(dòng)下，直接從中心圓處直接快速通過(guò)。中心圓處風(fēng)速高，通風(fēng)阻力大。隔倉(cāng)篦板(盲板)的結(jié)構(gòu)圖片如下：

(2)出料篦板的過(guò)料能力較小，造成二倉(cāng)內(nèi)存料量多，粉磨效率低下。因出料篦板的篦縫易被小鋼鍛堵塞，造成實(shí)際篦板開孔率低。現(xiàn)出料篦板僅有近中心圓處未被堵塞，其他外圈全部被堵住。由于實(shí)際開孔率低，過(guò)料能力小，磨內(nèi)存料量多，粉磨效率差，急停磨進(jìn)磨檢查時(shí)，料層厚度近80mm左右，因此系統(tǒng)臺(tái)時(shí)低，電耗高。堵塞情況見(jiàn)下圖:

二、 改進(jìn)技術(shù)方案 

(1)采用防堵塞篦技術(shù)板改造隔倉(cāng)板，加大隔倉(cāng)板的過(guò)料能力，提高通風(fēng)的均勻性，降低隔倉(cāng)板阻力。對(duì)一倉(cāng)面篦板采用弧形防堵篦板，其特點(diǎn)如下：設(shè)計(jì)的篦縫斜角為30°，使得物料從假趾角至拋滯角范圍內(nèi)過(guò)料通暢，有效地防止了物料堵塞篦縫的可能性。開縫形式為單喇叭口型，單喇叭口朝下，坡度比雙喇叭口大，正面隔倉(cāng)板篦縫為16mm反面喇叭口篦縫為24mm，通孔率為8%，篦板材質(zhì)采用高硬度的中鉻合金襯板，耐磨且不易變形，可保證在使用過(guò)程中篦縫寬度不受用時(shí)間的影響。篦板形狀見(jiàn)下圖

為了防止篩分板因脫硫石膏水分大，粘糊篩板，將中間篩分板原篩縫寬度為2.5mm更換為篩縫度為4mm，確保不被粘糊。

(2)對(duì)二倉(cāng)面篦板采用最新專利技術(shù)防堵塞篦板進(jìn)行更換原盲板。其采取鏤空的篦板框架和篩縫為4～6mm篩板組合成出料篦板。由于篩板比較薄，厚度僅為6~10mm，鍛進(jìn)入的部分少，極易在其它鍛的推動(dòng)下，返回，即使是6mm左右的小鍛，也不易堵塞在篩縫中。由于鏤空的空間相對(duì)較小，鍛在其中的運(yùn)動(dòng)幅度不大，對(duì)篩板的磨損也較小。同時(shí)，由于篩板較薄，其彈性大，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，即使由于水分大時(shí)，少量物料易粘糊，也極易被彈出。因而在運(yùn)轉(zhuǎn)中不易堵塞，也不易粘糊，因而過(guò)料能力強(qiáng)，通風(fēng)阻力小。這種篦板在實(shí)際使用中可徹底解決鍛易堵塞易粘糊的缺點(diǎn)。本系統(tǒng)中篩板厚度為6mm，篩縫寬度為4mm。改進(jìn)后，二倉(cāng)面結(jié)構(gòu)如下圖

(3)出料篦板采用同二倉(cāng)面防堵塞篦板結(jié)構(gòu)，篩縫寬度為4mm，確保篩縫不被小的研磨體堵塞。開孔率根據(jù)系統(tǒng)正常循環(huán)負(fù)荷計(jì)算，確保過(guò)料能力適中，磨內(nèi)球料比合理，提高粉磨效率。

(4)對(duì)球鍛級(jí)配適當(dāng)調(diào)整。系統(tǒng)打散分級(jí)機(jī)篩板篩縫寬度為1.2mm，入磨物料較細(xì)，但因改進(jìn)前過(guò)料能力小，倉(cāng)內(nèi)存料量多，只得加大平均球徑，以提高粉磨能力。改進(jìn)后，倉(cāng)內(nèi)存料量少，需適當(dāng)減小平均球徑。改進(jìn)前后一倉(cāng)級(jí)配見(jiàn)到下表一:

改進(jìn)時(shí)對(duì)二倉(cāng)原鋼鍛用篩縫寬度為8mm的篩過(guò)篩，清理出部分碎小的鋼鍛，補(bǔ)充等量的規(guī)格為12×14的鋼鍛。

三、 改進(jìn)后效果

改進(jìn)后，粉磨效率上升，臺(tái)時(shí)達(dá)115`120t/h，工序電耗下降為33kWh/t以下，降幅大于3kWh/t。盡管臺(tái)時(shí)上升，由于磨內(nèi)粉磨效率高，出磨細(xì)度細(xì)，比表高，出磨提升機(jī)和選粉機(jī)運(yùn)行電流幾乎未增加。

本文作者：江蘇連云港中聯(lián)水泥有限公司 杜燕 ;鹽城市助成粉磨科技有限有限公司 徐懷洲

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